DTM

Cupra hat Vorfahrt in der DTM

DTM Safety Car Cupra 2023
Credit: Gruppe C

Cupra stellt auch 2023 wieder die offiziellen Autos der DTM.

Bianca Garloff
Bianca Garloff

Cupra stellt auch 2023 wieder die offiziellen Autos der DTM.

Die DTM setzt auch 2023 auf Cupra. Ab dem Saisonstart vom 26. bis 28. Mai in Oschersleben fährt der spanische Automobilhersteller als Official Car-Partner wieder vorneweg.

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Bereits bei den Test- und Medientagen am Red Bull Ring in Österreich kam das Cupra Safety-Car im neuen Design zum Einsatz. Cupra stellt insgesamt sechs Official-Cars. Neben dem Safety-Car auch das Leading-Car, das die 28 Fahrzeuge in der DTM zum Start führt. 

DTM Safety Car Cupra 2023
Credit: Gruppe C

„Wir setzen mit Cupra auch in der kommenden DTM-Saison unübersehbare Zeichen“, sagt Bernhard Bauer, Geschäftsführer der SEAT Deutschland GmbH. „Mit den auffälligen Official-Cars steht die Challenger-Brand damit in der zweiten Saison im Rampenlicht der DTM. Motorsport liegt in der DNA von Cupra und deshalb passt unser Engagement in der DTM sehr gut zur Marke.“

Als Leading-Car und als Safety-Car setzt Cupra den Formentor VZ5 in der DTM ein. Dank eines Upgrades von Abt Sportsline fährt der Cupra mit 450 PS vor dem Feld und beschleunigt bei Bedarf in 3,9 Sekunden aus dem Stand auf 100 km/h. Neben der DTM kommen die Official-Cars von Cupra im Rahmen der DTM-Events auch in den Rennen der ADAC GT4 Germany, des ADAC GT Masters und Prototype Cup Germany zum Einsatz.

„Die Marke Cupra steht für sportliches sowie ambitioniertes Fahren und passt deshalb perfekt ins Portfolio der DTM“, sagt ADAC Motorsportchef Thomas Voss. „Wir freuen uns, dass Cupra sich als Partner in der DTM engagiert.“

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Bianca Garloff
Bianca Garloff

Mit einem Speedway-Stadion vor der Haustür aufgewachsen, Politik, Publizistik und Geschichte studiert, Michael Schumacher zugejubelt; mit dieser Kombination landet sie 2004 bei AUTO BILD. Volontariat auf der Springer-Journalistenschule. Als Redakteurin für AUTO BILD und SPORT BILD erst Schumi, dann Vettel und Rosberg auf den Fersen. Seit 2016 ist sie Redaktionsleiterin von AUTO BILD MOTORSPORT. 2020 wird sie zum Teil von F1-Insider.com, schreibt auch für SPORT1 und das Redaktionsnetzwerk Deutschland. Twitter: @bgarloff


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