Formel 1

Formel 1 Tabelle: So steht es in der Fahrer-WM

Formel 1 Max Verstappen Red Bull Katar 2024
Max Verstappen. Credit: Red Bull Content Pool

Die Formel-1-Saison 2024 umfasst 24 Rennen. Hier finden Sie die Formel 1 Tabelle: Das ist der aktuelle WM-Stand in der Fahrer-WM und der Konstrukteurs-WM.

Bianca Garloff
Bianca Garloff

Die Formel-1-Saison 2024 umfasst 24 Rennen. Hier finden Sie die Formel 1 Tabelle: Das ist der aktuelle WM-Stand in der Fahrer-WM und der Konstrukteurs-WM.

Die Formel-1-Saison 2024 ist spannend wie lange nicht. Das zeigt auch ein Blick auf die WM-Tabelle. Der Titel in der Fahrer-WM wird seit 1950 vergeben, in der Konstrukteurs-WM seit 1958.

Formel 1 Tabelle Fahrer-WM 2024

Das ist der Stand in der Weltmeisterschaft nach 24 von 24 Rennen.

PlatzFahrerAutoPunkte
1.Max VerstappenRed Bull437
2.Lando NorrisMcLaren374
3.Charles LeclercFerrari356
4.Oscar PiastriMcLaren292
5.Carlos Sainz jr.Ferrari290
6.George RussellMercedes245
7.Lewis HamiltonMercedes223
8.Sergio PerezRed Bull152
9.Fernando AlonsoAston Martin70
10.Pierre GaslyAlpine42
11.Nico HülkenbergHaas41
12.Yuki TsunodaRacing Bulls30
13.Lance StrollAston Martin24
14.Esteban OconAlpine23
15.Kevin MagnussenHaas16
16.Alexander AlbonWilliams12
17.Daniel RicciardoRacing Bulls12
18.Oliver BearmanHaas / Ferrari7
19.Franco ColapintoWilliams5
20.Liam LawsonRacing Bulls4
21.Zhou GuanyuSauber4
22.Valtteri BottasSauber0
23.Logan SargeantWilliams0
24.Jack DoohandAlpine0

Konstrukteurs-WM 2024

PlatzTeamPunkte
1.McLaren666
2.Ferrari652
3.Red Bull589
4.Mercedes468
5.Aston Martin94
6.Alpine65
7.Haas58
8.Racing Bulls46
9.Williams17
10.Sauber4

+++ MEHR LESEN: Ergebnisse und Berichten des aktuellen Grand Prix

So werden die Punkte verteilt

WM-Punkte bekommen alle Fahrer auf den Plätzen eins bis zehn in einem Grand Prix – nach dem Schlüssel 25-18-15-12-10-8-6-4-2-1. Einen Bonuspunkt erhält der Fahrer, der die schnellste Rennrunde absolviert – vorausgesetzt, er landet am Ende unter den Top-10.

Fahrer, die keine Zähler sammeln, werden nach den Platzierungen gerankt. Wer also die meisten elften Plätze hat, steht in der WM vor anderen Piloten mit null Punkten.

Für die Konstrukteurs-WM gilt, dass die Punkte beider Fahrer zusammengerechnet werden.  

Die Fahrer-Weltmeister der Formel 1

Michael Schumacher (Kerpen) 7 (1994,95,2000-04)
Lewis Hamilton (England) 7 (2008,14,15,17-20)
Juan Manuel Fangio (Argentinien) 5 (1951,54-57)
Sebastian Vettel (Heppenheim) 4 (2010-13)
Alain Prost (Frankreich) 4 (1985-86,89,93)
Max Verstappen (Niederlande) 4 (2021, 2022, 2023, 2024)
Ayrton Senna (Brasilien) 3 (1988,90,91)
Nelson Piquet (Brasilien) 3 (1981,83,87)
Niki Lauda (Österreich) 3 (1975,77,84)
Jackie Stewart (Schottland) 3 (1969,71,73)
Jack Brabham (Australien) 3 (1959-60,66)
Fernando Alonso (Spanien) 2 (2005,06)
Mika Häkkinen (Finnland) 2 (1998,99)
Emerson Fittipaldi (Brasilien) 2 (1972,74)
Alberto Ascari (Italien) 2 (1952,53)
Graham Hill (England) 2 (1962,68)
Jim Clark (Schottland) 2 (1963,65)
Nico Rosberg (Wiesbaden) 1 (2016)
Jenson Button (England) 1 (2009)
Kimi Räikkönen (Finnland) 1 (2007)
Jacques Villeneuve (Kanada) 1 (1997)
Damon Hill (England) 1 (1996)
Nigel Mansell (England) 1 (1992)
Keke Rosberg (Finnland) 1 (1982)
Alan Jones (Australien) 1 (1980)
Jody Scheckter (Südafrika) 1 (1979)
Mario Andretti (USA) 1 (1978)
James Hunt (England) 1 (1976)
Jochen Rindt (Österreich) 1 (1970)
Dennis Hulme (Neuseeland) 1 (1967)
John Surtees (England) 1 (1964)
Phil Hill (USA) 1 (1961)
Mike Hawthorn (England) 1 (1958)
Giuseppe Farina (Italien) 1 (1950)

Die Konstrukteurs-Weltmeister der Formel 1

Ferrari 16 (1961,64,75-77,79,82,83,99-2004,07,08)
Williams 9 (1980,81,86,87,92-94,96,97)
McLaren 9 (1974,84,85,88-91,98, 2024)
Mercedes 8 (2014-21)
Lotus 7 (1963,65,68,70,72-73,78)
Red Bull 5 (2010-13, 2022, 2023)
Renault 2 (2005,06)
Brabham 2 (1966,67)
Cooper 2 (1959,60)
Brawn 1 (2009)
Benetton 1 (1995)
Tyrrell 1 (1971)
Matra 1 (1969)
BRM 1 (1962)
Vanwall 1 (1958)

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Autor

Bianca Garloff
Bianca Garloff

Mit einem Speedway-Stadion vor der Haustür aufgewachsen, Politik, Publizistik und Geschichte studiert, Michael Schumacher zugejubelt; mit dieser Kombination landet sie 2004 bei AUTO BILD. Volontariat auf der Springer-Journalistenschule. Als Redakteurin für AUTO BILD und SPORT BILD erst Schumi, dann Vettel und Rosberg auf den Fersen. Seit 2016 ist sie Redaktionsleiterin von AUTO BILD MOTORSPORT. 2020 wird sie zum Teil von F1-Insider.com, schreibt auch für SPORT1 und das Redaktionsnetzwerk Deutschland. Twitter: @bgarloff


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