Formel 1

Hülkenberg patzt früh:  „Da ging leider nicht mehr viel“

Formel 1 Nico Hülkenberg Sauber China 2025
Nico Hülkenberg. Credit: Sauber

Ausritt in Runde 1 ruiniert Rennen des Sauber-Piloten – Platz 18 für den einzigen Deutschen.

Bianca Garloff
Bianca Garloff

Ausritt in Runde 1 ruiniert Rennen des Sauber-Piloten – Platz 18 für den einzigen Deutschen.

Für Nico Hülkenberg wurde der Große Preis von China zum Streichresultat. Der Sauber-Pilot verbremste sich gleich in der ersten Runde, rutschte ins Kies – und verabschiedete sich damit früh aus dem Kampf um Punkte.

„Eigentlich nur die dritte Kurve“, schildert Hülkenberg die Schlüsselszene. „Da habe ich das Auto fast komplett verloren. Ich habe sehr aggressiv Übersteuern bekommen und bin ins Kies geraten.“

Das Malheur hatte weitreichende Folgen: „Wir haben uns bei dem Ausritt ziemlich viel Schaden am Unterboden und am Flügel zugezogen. Von daher war das Auto danach aerodynamisch nicht mehr intakt – da ging leider nicht mehr viel.“

Hülkenberg: Nur Platz 18 für den Routinier

Formel 1 Nico Hülkenberg Sauber China 2025
Nico Hülkenberg. Credit: Sauber

Am Ende bleibt für den einzigen Deutschen im Feld nur ein enttäuschender 18. Platz – direkt hinter Teamkollege Gabriel Bortoleto, der ebenfalls neben die Strecke geriet und 17. wurde. Ein Doppel-Nuller für Sauber, der die Aufwärtstendenz aus dem Qualifying (Hülkenberg startete von P12) wieder ausbremst.

Hülkenberg: „Noch nicht ganz klar, wo wir stehen“

Trotzdem will der 36-Jährige den Kopf nicht hängen lassen: „Wir hätten im Mittelfeld mitfahren können, wäre es in der ersten Runde gutgegangen. Das ist der erste Eindruck – aber ich habe ehrlicherweise auch nichts vom Rennen der anderen gesehen.“

Auch mit Blick auf die Gesamtperformance des Teams bleibt Hülkenberg vorsichtig optimistisch: „Noch nicht ganz klar, wo wir stehen. Da brauchen wir noch ein paar mehr Strecken und Wochenenden. So nah liegen die Sachen beieinander. Eine Woche bist du der Hero, die nächste Woche die Zero – so ist das Spiel in der Formel 1, speziell im Mittelfeld.“

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Formel 1 China Grand Prix 2025
Rennen, Ergebnis

1. Oscar Piastri (AUS), McLaren 
2. Lando Norris (GB), McLaren, +9,748 sec
3. George Russell (GB), Mercedes, +11,097
4. Max Verstappen (NL), Red Bull Racing, +16,656
5. Charles Leclerc (MC), Ferrari, +23,211
6. Lewis Hamilton (GB), Ferrari, +25,381
7. Esteban Ocon (F), Haas, +49,969
8. Kimi Antonelli (I), Mercedes, +53,748
9. Alex Albon (T), Williams, +56,321
10. Oliver Bearman (GB), Haas, +1:01,303 min
11. Pierre Gasly (F), Alpine, +1:07,195
12. Lance Stroll (CDN), Aston Martin, +1:10,204
13. Carlos Sainz (E), Williams, +1:16,387
14. Isack Hadjar (F), Racing Bulls, +1:18,875
15. Liam Lawson (NZ), Red Bull Racing, +1:21,147
16. Jack Doohan (AUS), Alpine, +1:28,401
17. Gabriel Bortoleto (BR), Sauber, +1 Runde
18. Nico Hülkenberg (D), Sauber, +1
19. Yuki Tsunoda (J), Racing Bulls, +1

Ausfälle:
Fernando Alonso (E), Aston Martin, Bremsdefekt

Formel 1 WM-Stand nach 2 von 24 Grands Prix
Fahrer

1. Lando Norris 44 Punkte
2. Max Verstappen 36
3. George Russell 35
4. Oscar Piastri 34
5. Kimi Antonelli 18
6. Charles Leclerc 18
7. Lewis Hamilton 17
8. Alex Albon 12
9. Lance Stroll 8
10. Esteban Ocon 6
11. Nico Hülkenberg 6
12. Yuki Tsunoda 3
13. Oliver Bearman 1
14. Pierre Gasly 0
15. CarlosSainz 0
16. Isack Hadjar 0
17. Liam Lawson 0
18. Jack Doohan 0
19. Garbiel Bortoleto 0
20. Fernando Alonso 0

Formel 1 WM-Stand
Teams

 1. McLaren 78 Punkte
 2. Mercedes 53
 3. Red Bull Racing 36
 4. Ferrari 35
 5. Williams 12
 6. Aston Martin 8
 7. Haas 7
 8. Sauber 6
 9. Racing Bulls 3
 10. Alpine 0 


Autor

Bianca Garloff
Bianca Garloff

Mit einem Speedway-Stadion vor der Haustür aufgewachsen, Politik, Publizistik und Geschichte studiert, Michael Schumacher zugejubelt; mit dieser Kombination landet sie 2004 bei AUTO BILD. Volontariat auf der Springer-Journalistenschule. Als Redakteurin für AUTO BILD und SPORT BILD erst Schumi, dann Vettel und Rosberg auf den Fersen. Seit 2016 ist sie Redaktionsleiterin von AUTO BILD MOTORSPORT. 2020 wird sie zum Teil von F1-Insider.com, schreibt auch für SPORT1 und das Redaktionsnetzwerk Deutschland. Twitter: @bgarloff


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