Mick Schumacher testet IndyCar – doch sein früherer Haas-Teamchef Günther Steiner sieht darin keinen einfachen Weg zurück in die Formel 1.
Mick Schumacher wagt den Sprung über den Atlantik. Mitte Oktober testet er erstmals ein IndyCar. Für seinen früheren Teamchef Günther Steiner ist das zwar spannend – aber kein Selbstläufer zurück in die Formel 1.
Am 13. Oktober sitzt Mick Schumacher (26) in Indianapolis zum ersten Mal in einem Dallara DW12 von Rahal Letterman Lanigan Racing. Für den Sohn von Rekordweltmeister Michael Schumacher ist es die ersehnte Rückkehr in einen Monoposto nach Jahren im Sportwagen.
Steiner warnt Schumacher vor Ovalen
„Ich glaube, er probiert das mal, wie es drüben passt. Sicher kann er IndyCar fahren, das ist kein Problem für ihn“, sagt Günther Steiner im Interview mit RTL. Gleichzeitig bremst der Ex-Haas-Teamchef die Euphorie: „Es muss halt auch alles passen für ihn. Er ist nie Ovale gefahren, und Ovale sind Teil der IndyCar-Meisterschaft. Da muss man sich schon daran freuen, um da stark zu sein.“
Vor allem die berühmten Ovalrennen sind also Steiners Knackpunkt. „In den Ovalen zu fahren, ist schon ein bisschen anderes Rennfahren als auf Straßenkursen“, erklärt er. Trotzdem sieht der Südtiroler auch Chancen: „Generell ist es super für ihn, beim Indy500 zu fahren. Das ist eines der größten Autorennen der Welt und deswegen ist er sicher daran interessiert.“
Rückkehr in die Formel 1? Steiner zweifelt
Doch taugt IndyCar als Sprungbrett zurück in die Königsklasse? Steiner hat Zweifel: „Wenn er bei IndyCar reingeht, dann muss er planen, dass er mindestens drei bis fünf Jahre da bleibt, um erfolgreich zu sein. Weil so einfach ist IndyCar auch nicht, wie wir uns das vorstellen. Es sind sehr gute Fahrer da. Man muss sich auch hocharbeiten zu den guten Teams, dass man ein gutes Auto bekommt.“
Seine klare Prognose: „Jetzt zwei Jahre IndyCar zu machen und dann in die Formel 1 zu kommen – das glaube ich, ist schwierig.“
Schumacher selbst will sich die Chance nicht entgehen lassen. „Ich wollte schon immer Formelautos fahren. Sportwagen waren zwar spaßig, aber Monopostos sind das, wofür ich brenne und was ich liebe. Ich freue mich darauf, wieder einzusteigen“, sagte er am Rande der WEC in Fuji.
Wie es nach dem Test weitergeht, ist offen. Eine Rückkehr in die Langstrecke sei für Mick „parallel oder danach“ immer denkbar.
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