Audi hat in Hinwil die eigene Power Unit erstmals im Chassis gestartet und damit den nächsten Meilenstein Richtung Formel-1-Debüt 2026 gesetzt.
Audi setzt im Formel-1-Projekt den nächsten Haken: In Hinwil wurde die neue Power Unit erstmals im fertigen Chassis gestartet. Der so genannte „Fire-Up“, der bereits am am 19. Dezember 2025 stattfand, markiert einen entscheidenden Schritt zwischen Entwicklung und realem Renneinsatz.
Dabei wurden die Produkte zweier Audi-Töchter quasi miteinander verheiratet: Während das Chassis in der Schweiz bei Sauber/Hinwil entstand, stammt der komplett neue Antriebsstrang aus Neuburg an der Donau. Beim Start des Motors (1,6-Liter-V6-Turbo-Hybrid mit fast 50 Prozent Elektroanteil) werden nicht nur Zündung und Grundfunktion geprüft, sondern vor allem das Zusammenspiel aller Kernsysteme – von Elektronik über Kühlung bis zur Anbindung an Getriebe und Steuergeräte.
Audi feiert Fire-up
Für Teamchef Jonathan Wheatley ist der erfolgreiche „Fire-Up“ mehr als ein technischer Meilenstein. Er zeigt, dass die Abstimmung zwischen den Abteilungen funktioniert und das ambitionierte Zeitfenster gehalten werden kann. „Dieser Erfolg gibt uns einen klaren Fokus für die Vorbereitung auf die nächsten Entwicklungsphasen“, so Wheatley.
Auch Mattia Binotto, der Leiter des Audi F1-Projekts, bezeichnet den Moment als „ganz besonders“. Der Italiener weiter: „Er ist das greifbare Ergebnis unserer gemeinsamen Anstrengungen und der engagierten Arbeit unserer Teams in Neuburg und Hinwil.“
Spätestens 2030 will Audi um Siege und Titel kämpfen. Binotto bringt dabei Erfahrung von Ferrari mit, sieht sich nun aber in einer ganz neuen Rolle: „Das ist das bisher herausforderndste Projekt für mich. Bei Ferrari habe ich klein angefangen und immer wieder einen kleinen Schritt nach oben gemacht. Hier ist es ein komplett anderer Aspekt.“
Nächste Formel-1-Termine für Audi
Offiziell steht als nächster Termin die Präsentation der finalen Lackierung am 20. Januar 2026 in Berlin auf dem Programm. Doch Insider berichten, dass Audi schon deutlich früher auf die Strecke gehen will: Ein Rollout auf dem Circuit de Barcelona-Catalunya soll bereits am 9. Januar stattfinden – noch vor der offiziellen Enthüllung.
Anschließend stehen gleich drei Testfahrten an, ehe es in Melbourne (Australien) ernst wird. Vom 26. bis 30. Januar in Barcelona (unter Ausschluss der Öffentlichkeit) und zweimal in Bahrain (11.–13. und 18.–20. Februar) sollen die neuen Autos und neuen Regeln auf Herz und Nieren geprüft werden.
Audi wird dann in den Farben Silber, Rot und Schwarz auf die Strecke gehen – quasi als zweiter Silberpfeil aus Deutschland. Statt Stern allerdings mit vier Ringen.
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