Formel 1

Audi 2026: Dieses Brawn-Lob macht Hülkenberg zur Schlüsselfigur

Formel 1 Nico Hülkenberg Audi 2026
Nico Hülkenberg. Credit: NicoHulkenberg/Instagram

Mit Helm und Overall heizt Nico Hülkenberg die Audi-Erwartungen an – und bekommt prominenten Rückenwind von Ross Brawn.

Bianca Garloff
Bianca Garloff

Mit Helm und Overall heizt Nico Hülkenberg die Audi-Erwartungen an – und bekommt prominenten Rückenwind von Ross Brawn.

Neuer Helm mit den vier Ringen, neuer Overall mit den drei Streifen: Nico Hülkenberg hat den Fans auf Social Media bereits einen Sneak Preview auf den großen Audi-Auftritt am Dienstag in Berlin gegeben. Noch bevor das neue Werksteam also am Abend mit dem ersten eigenen Formel-1-Rennwagen die Bühne der Königsklasse betritt, gibt der Deutsche den Fans einen Vorgeschmack auf den Auftritt der vier Ringe.

Formel 1 Nico Hülkenberg Audi 2026
Neuer Helm, neuer Overall mit den drei Streifen. Credit: NicoHulkenberg/Instagram

Dass Audi mit Hülkenberg genau den richtigen Mann an Bord hat, findet auch ein Schwergewicht der Formel 1. Ex-Mercedes-Teamchef Ross Brawn lobt den 38-Jährigen – und verrät, wie knapp Hülkenberg einst an einem Mercedes-Cockpit vorbeigeschrammt ist.

Ex-Mercedes-Chef: „Wir wollten Nico fast holen“

Zur Erinnerung: Hülkenberg erreichte im vergangenen Jahr einen persönlichen Meilenstein – sein erstes Formel-1-Podest. Ein später Erfolg mit Symbolcharakter – für ihn selbst und für Sauber, das 2026 als Audi-Werksteam neu startet. Gemeinsam mit Teamkollege Gabriel Bortoleto bleibt Hülkenberg an Bord. Für Brawn die logische Entscheidung.

„Als ich bei Mercedes war, hätten wir Nico beinahe an Bord geholt“, erzählt der Brite im Interview mit Formel1.com. Damals sei unklar gewesen, ob Lewis Hamilton für 2013 wirklich unterschreibt. „Nico stand bereit, falls es nichts werden sollte.“

Brawn schwärmt von Hülkenberg

Formel 1 Ross Brawn
Ross Brawn. Credit: Red Bull Content Pool

Besonders beeindruckt hat Brawn das Auftreten des Deutschen in dieser Phase. „Er hat sich während dieser Gespräche sehr reif verhalten“, erinnert sich der 71-Jährige. „Ich habe ihm offen gesagt, dass er eine Chance hat, aber dass alles von Lewis’ Entscheidung abhängt.“

Als Hamilton schließlich verlängerte, war das Thema erledigt. „Wir konnten mit Nico klären, dass es doch nichts werden würde. Aber ich hatte mich schon auf die Zusammenarbeit gefreut“, sagt Brawn. Sein Urteil fällt eindeutig aus: „Er ist ein großartiger Fahrer. Sehr, sehr reif, ausgeglichen und mit einer beeindruckenden Karriere.“

Dass Hülkenberg erst spät auf dem Podium stand, überrascht selbst Brawn. „Es ist kaum vorstellbar, dass Silverstone sein erstes Podest war, denn er hat so viele starke Leistungen gezeigt.“ Für ihn persönlich sei dieser Moment etwas Besonderes gewesen – auch, weil er Hülkenberg über Jahre gut kennengelernt habe.

Fazit

Audi setzt beim Einstieg auf die Erfahrung des deutschen Routiniers. Hülkenberg bringt Ruhe, technisches Verständnis und Glaubwürdigkeit mit – genau das, was ein neues Werksteam braucht. 

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Autor

Bianca Garloff
Bianca Garloff

Mit einem Speedway-Stadion vor der Haustür aufgewachsen, Politik, Publizistik und Geschichte studiert, Michael Schumacher zugejubelt; mit dieser Kombination landet sie 2004 bei AUTO BILD. Volontariat auf der Springer-Journalistenschule. Als Redakteurin für AUTO BILD und SPORT BILD erst Schumi, dann Vettel und Rosberg auf den Fersen. Seit 2016 ist sie Redaktionsleiterin von AUTO BILD MOTORSPORT. 2020 wird sie zum Teil von F1-Insider.com, schreibt auch für SPORT1 und das Redaktionsnetzwerk Deutschland. Twitter: @bgarloff


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