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Ayrton Senna: Legendärerer Sportwagen steht zum Verkauf

Honda NSX. Credit: autotrader.co.uk
Honda NSX. Credit: autotrader.co.uk

Ayrton Sennas roter Honda NSX ist auf einer englischen Kleinanzeigen-Website zum Verkauf angeboten – nicht ganz billig allerdings…

Bianca Garloff
Bianca Garloff

Ayrton Sennas roter Honda NSX ist auf einer englischen Kleinanzeigen-Website zum Verkauf angeboten – nicht ganz billig allerdings…

Er ist der legendärste Formel-1-Fahrer aller Zeiten – und er war ein echter Autofreak. Ayrton Senna, der vor genau 30 Jahren in Imola tödlich verunglückte, besaß im Laufe seiner Karriere viele Autos, doch keines ist mit dem Brasilianer verbunden wie sein roter Honda NSX aus dem Jahr 1991.

Während Senna für McLaren-Honda fuhr, nutzte der dreimalige Weltmeister den NSX regelmäßig als Alltagsfahrzeug. Zahlreiche Fotos zeigen Senna mit dem japanischen Sportwagen, vom dem er sogar drei Modelle sein eigen nannte: Ein schwarzes Fahrzeug war in Brasilien, zwei weitere in Portugal stationiert.

Sennas Honda NSX für 500.000 Pfund

Ayrton Senna und sein Honda NSX. Credit: autotrader.co.uk
Ayrton Senna und sein Honda NSX. Credit: autotrader.co.uk

Am berühmtesten ist aber die rote Flunder, die nun auf der britischen Kleinanzeigen-Website Autotrader zum Kauf angeboten wird. Allein: Ein Schnäppchen ist der Youngtimer nicht gerade …

Hintergrund: Gut erhaltene Modelle des NSX aus den 1990er-Jahren kosten normalerweise weniger als 100.000 Euro. Besitzer Robert McFagan ruft stattdessen 500.000 britische Pfund für den roten NSX auf, was rund 584.000 Euro entspricht.

Dafür gibt’s Sennas technische Expertise kostenfrei dazu: Denn als Teil des Honda-Motorsportprogramms spielte der Rennfahrer Ende der 1980er-Jahre eine entscheidende Rolle bei der Entwicklung des NSX. Der Formel-1-Champion gab wichtige Rückmeldungen zur Fahrwerksabstimmung, testete Entwicklungsträger auf verschiedenen Rennstrecken weltweit und überzeugte die Ingenieure, das Chassis zu versteifen.

Sein roter NSX hat derzeit nur 39.100 Meilen (62.925 km) auf dem Tacho. McFagan holte das Auto persönlich im Jahr 2013 an der portugiesischen Algarve ab. Jetzt überlässt er das teure Schmuckstück einem neuen Senna-Liebhaber.

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Autor

Bianca Garloff
Bianca Garloff

Mit einem Speedway-Stadion vor der Haustür aufgewachsen, Politik, Publizistik und Geschichte studiert, Michael Schumacher zugejubelt; mit dieser Kombination landet sie 2004 bei AUTO BILD. Volontariat auf der Springer-Journalistenschule. Als Redakteurin für AUTO BILD und SPORT BILD erst Schumi, dann Vettel und Rosberg auf den Fersen. Seit 2016 ist sie Redaktionsleiterin von AUTO BILD MOTORSPORT. 2020 wird sie zum Teil von F1-Insider.com, schreibt auch für SPORT1 und das Redaktionsnetzwerk Deutschland. Twitter: @bgarloff


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