DTM

DTM: Luca Engstler startet mit Audi R8 LMS

DTM 2023 Credit: Engstler Motorsport
Credit: Engstler Motorsport

Das Liqui Moly Team Engstler Motorsport tritt dieses Jahr erstmals in der DTM an.

Bianca Garloff
Bianca Garloff

Das Liqui Moly Team Engstler Motorsport tritt dieses Jahr erstmals in der DTM an.

Nächster Karriereschritt für Luca Engstler (23): Nachdem der Audi-Sport-Pilot vergangene Saison sein GT3-Debüt im ADAC GT Masters gab, übernimmt er dieses Jahr ein Steuer in der DTM.

„Ich kann es immer noch nicht glauben, so früh in meiner Karriere die Chance von Audi bekommen zu haben, an der größten und besten GT-Meisterschaft der Welt teilnehmen zu dürfen. Es wird eine enorme Herausforderung, gegen die weltbesten GT3-Fahrer und Teams anzutreten. Dennoch glaube ich, dass wir mittelfristig ein Paket haben werden, dass erfolgsversprechend ist“, sagt Engstler.

DTM 2023 Credit: Engstler Motorsport
Credit: Engstler Motorsport

Erfolge verbuchte der 23-Jährige vor allem im Tourenwagensport. So gewann Engstler 2021 die ADAC TCR Germany. Mit dem Sprung in die DTM steht für den jungen Allgäuer und das Familienteam ein neues Kapitel bevor.

Vater und Teameigentümer Franz Engstler fuhr von 1989 bis 1994 selbst in der DTM und blickt mit Vorfreude auf die Saison 2023: „Ich bin mega stolz, dass nach 30 Jahren der Name Engstler als Team und Fahrer wieder in der DTM vertreten ist. Für Luca freut es mich extrem, dass er mit seiner harten Arbeit, Disziplin und Ehrgeiz es in eine der höchsten und anspruchsvollsten Rennserie der Welt geschafft hat.“

Engstler junior startet im Team seines Vaters mit einem Audi R8 LMS. „Ich bin ich überzeugt, dass wir mit unserem Partner Audi ein sehr erfahrenes, zuverlässiges und erfolgreiches Produkt an den Start bringen werden“, betont Franz Engstler. „Ich sehe den DTM Einstieg mit sehr viel Respekt, freue mich aber auf die neue Herausforderung.“

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Autor

Bianca Garloff
Bianca Garloff

Mit einem Speedway-Stadion vor der Haustür aufgewachsen, Politik, Publizistik und Geschichte studiert, Michael Schumacher zugejubelt; mit dieser Kombination landet sie 2004 bei AUTO BILD. Volontariat auf der Springer-Journalistenschule. Als Redakteurin für AUTO BILD und SPORT BILD erst Schumi, dann Vettel und Rosberg auf den Fersen. Seit 2016 ist sie Redaktionsleiterin von AUTO BILD MOTORSPORT. 2020 wird sie zum Teil von F1-Insider.com, schreibt auch für SPORT1 und das Redaktionsnetzwerk Deutschland. Twitter: @bgarloff


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