Formel 1

Millionen-Schätzwert! Schumachers erstes Siegerauto unterm Hammer

Michael Schumacher Jordan 1992, Credit: Broad Arrow Auctions
Michael Schumacher Jordan 1992, Credit: Broad Arrow Auctions
Bianca Garloff
Bianca Garloff

Mit diesem Auto begann die Formel-1-Karriere von Michael Schumacher richtig. Sein erster Siegerwagen wird jetzt für Millionen versteigert.

Es ist ein Stück Motorsport-Geschichte, das da unter den Hammer kommt: Michael Schumachers erstes Formel-1-Siegerauto wird versteigert. Der Benetton B192, mit dem der Rekordweltmeister 1992 in Spa-Francorchamps seinen Premierensieg feierte, kommt bei Broad Arrow Auctions unter den Hammer. Der Schätzwert liegt bei rund 8,5 Millionen Euro.

Michael Schumacher Jordan 1992, Credit: Broad Arrow Auctions
Michael Schumacher Jordan 1992, Credit: Broad Arrow Auctions

Der B192 markiert Schumis Durchbruch in der Königsklasse. Benetton startete 1992 zunächst mit dem weiterentwickelten B191, brachte den B192 aber zum vierten Saisonlauf. Am Steuer der Chassisnummer 5 holte der damals 23-Jährige in Belgien seinen ersten Grand-Prix-Sieg – der Startschuss für eine unglaubliche Karriere mit sieben WM-Titeln.

Schumacher Benetton B192 unterm Hammer

Konstruiert wurde der B192 von Rory Byrne unter der Leitung von Ross Brawn. Angetrieben von einem 3,5-Liter-Ford-V8 (660 bis 680 PS) sammelte das Auto mit Schumacher und Teamkollege Martin Brundle insgesamt elf Podestplätze, einen Sieg und zwei schnellste Rennrunden. Die auffällige gelb-grüne Lackierung machte den Benetton zum Hingucker der Saison.

Michael Schumacher Jordan 1992, Credit: Broad Arrow Auctions
Michael Schumacher Jordan 1992, Credit: Broad Arrow Auctions

„Der Williams FW14B war das Auto, das es zu schlagen galt – ein technisches Meisterwerk, das nur ein Löwe zähmen konnte“, erklärte Brundle später einmal gegenüber Sky. „Michael und ich haben unser Bestes gegeben, um Williams im vergleichsweise einfachen, aber extrem effektiven Benetton B192 herauszufordern.“

Für Auktionshaus-Sprecher Yves Boitel ist der B192 „zweifellos eines der berühmtesten Autos der Formel-1-Geschichte“. Verständlich: Es ist das Auto der ersten Sternstunde des Kerpeners. Solche Ikonen sind rar, entsprechend hoch die Erwartung an den Zuschlag.

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Autor

Bianca Garloff
Bianca Garloff

Mit einem Speedway-Stadion vor der Haustür aufgewachsen, Politik, Publizistik und Geschichte studiert, Michael Schumacher zugejubelt; mit dieser Kombination landet sie 2004 bei AUTO BILD. Volontariat auf der Springer-Journalistenschule. Als Redakteurin für AUTO BILD und SPORT BILD erst Schumi, dann Vettel und Rosberg auf den Fersen. Seit 2016 ist sie Redaktionsleiterin von AUTO BILD MOTORSPORT. 2020 wird sie zum Teil von F1-Insider.com, schreibt auch für SPORT1 und das Redaktionsnetzwerk Deutschland. Twitter: @bgarloff


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