Nach der doppelten Disqualifikation von Lando Norris und Oscar Piastri versucht McLaren-Teamchef Andrea Stella, die Hintergründe zu erklären und bleibt dabei betont defensiv.
McLaren erlebt in Las Vegas einen der bittersten Abende der Teamgeschichte. Statt wertvoller WM-Zähler gab es für Lando Norris und Oscar Piastri nur die Höchststrafe: Beide McLaren wurden nach dem Rennen wegen zu dünner Bodenplatten aus der Wertung genommen. Was war passiert?
Teamchef Andrea Stella spricht von einer Mischung aus Pech und unerwarteten Problemen. Der Italiener bestätigt zwar den klaren Regelverstoß, betont aber, dass McLaren nicht bewusst am Limit operiert habe. „Nach dem Grand Prix wurde festgestellt, dass wir gegen Artikel 3.5.9 des Technischen Reglements verstoßen haben, der eine Mindestdicke von 9 Millimetern vorschreibt“, erklärt er. Bei Norris’ Auto fehlten maximal 0,12 Millimeter, bei Piastri sogar 0,26 Millimeter.
So erklärt McLaren-Teamchef Stella den Regelverstoß
Laut Stella liegt die Ursache in einem Verhalten, das im Training überhaupt nicht auftrat. „Während des Rennens kam es bei beiden Autos zu unerwartet starkem Porpoising (Hüpfen der Autos auf Bodenwellen; d. Red.), das zu übermäßigem Bodenkontakt geführt hat.“ Zudem habe man Beschädigungen am Unterboden festgestellt, die die Bewegung der Platte verstärkt hätten.
Wichtig für Stella: Die FIA sah keinen Vorsatz. „Es gab keinen Versuch, die Regeln zu umgehen. Der Verstoß war unbeabsichtigt“, betont er – ein entscheidender Satz, nachdem die Szene bereits über mögliche Tricksereien spekuliert.
Seinen letzten Satz richtet Stella an Fahrer, Partner und Fans: „Wir entschuldigen uns bei allen, denen wir heute ein besseres Ergebnis schulden.“
Der Schaden bleibt trotzdem gewaltig: McLaren verliert beide Punkteergebnisse, und der WM-Kampf ist schlagartig wieder völlig offen. Max Verstappen rückt bis auf 24 Zähler an Norris heran – und der Titelthriller nimmt eine unerwartete Wendung.
Formel 1 Las Vegas Grand Prix 2025
Rennen, Ergebnis
1. Max Verstappen (NL), Red Bull Racing, 1:21,08,429 Std.
2. George Russell (GB), Mercedes, +23,546
3. Kimi Antonelli (I), Mercedes, +30,488
4. Charles Leclerc (MC), Ferrari, +30,678
5. Carlos Sainz (E), Williams, +34,924
6. Isack Hadjar (F), Racing Bulls, +45,257
7. Nico Hülkenberg (D), Sauber, +51,134
8. Lewis Hamilton (GB), Ferrari, +59,369
9. Esteban Ocon (F), Haas, +1:00,635
10. Oliver Bearman (GB), Haas, +1:10,549
11. Fernando Alonso (E), Aston Martin, +1:25,308 min
12. Yuki Tsunoda (J), Racing Bulls, +1:26,974
13. Pierre Gasly (F), Alpine, +1:31,702
14. Liam Lawson (NZ), Red Bull Racing, +1 Runde
15. Franco Colapinto (RA), Alpine, +1 Runde
Ausfälle
Alex Albon (T), Williams
Gabriel Bortoleto (BR), Sauber
Lance Stroll (CDN), Aston Martin
Disqualifiziert
Lando Norris (GB), McLaren
Oscar Piastri (AUS), McLaren
Formel 1 WM-Stand nach 22 von 24 Rennen
Fahrer
1. Norris 390 Punkte
2. Piastri 366
3. Verstappen 366
4. Russell 294
5. Leclerc 226
6. Hamilton 152
7. Antonelli 137
8. Albon 73
9. Hadjar 51
10. Hülkenberg 49
Teams
1. McLaren 756 Punkte
2. Mercedes 431
3. Red Bull Racing 391
4. Ferrari 378
5. Williams 121
6. Racing Bulls 90
7. Haas 73
8. Aston Martin 72
9. Sauber 68
10. Alpine 22
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