Nach dem souveränen Sieg von Lando Norris in Mexiko hat McLaren-Teamchef Andrea Stella erklärt, warum der Brite dort besonders stark war – und warum Teamkollege Oscar Piastri das Nachsehen hatte.
Lando Norris war in Mexiko schlicht unschlagbar. Der McLaren-Pilot führte das Rennen von der ersten bis zur letzten Runde an, siegte mit über 30 Sekunden Vorsprung und übernahm damit auch die WM-Führung. Doch was machte den Unterschied zu Teamkollege Oscar Piastri, der nur Fünfter wurde – und mit seinem Auto hadert?
McLaren-Teamchef Andrea Stella mit einem Erklärungsversuch: „Diese speziellen Bedingungen mit wenig Grip passen perfekt zu Lando. Für ihn ist das eine natürliche Art, eine gute Rundenzeit zu finden – fast das Gegenteil von Oscars Stil.“
Höhenluft spielt Norris in die Karten
Auf 2.200 Metern Höhe in Mexiko-Stadt herrschen dünne Luft und wenig Abtrieb. Die Autos rutschen in den Kurven – genau das liegt Norris. Während Piastri mit dem instabilen Heck kämpfte, tänzelte Norris präzise durch die Kurven und fühlte sich sichtlich wohl.
„Das wird Landos Selbstvertrauen nur stärken – und das ist für die letzten vier Rennen entscheidend“, sagt Stella. McLaren gehe nun mit neuem Schwung in den Saisonendspurt.
McLaren findet das perfekte Setup
Der Erfolg kommt nicht von ungefähr. Schon nach dem Rennen in Singapur hatten Norris und sein Team das Setup des MCL39 überarbeitet – mit dem Ziel, das Auto besser auf seinen Fahrstil abzustimmen. Das Ergebnis: Norris’ zehnter Grand-Prix-Sieg und die wohl dominanteste Performance seit Max Verstappen 2023 in Ungarn.
30 Sekunden Vorsprung auf Charles Leclerc – das ist eine Hausnummer. Stella wundert sich daher nicht: „Solche Wochenenden hatten wir mit Lando schon in Zandvoort oder Singapur. Er kann diese Dominanz abrufen, wenn das Paket passt.“
Für Piastri heißt das: Umdenken. Denn während Norris mit rutschigen Bedingungen gut klarkommt, liegt dem Australier eher ein stabileres Auto. „Er muss seinen Stil anpassen“, so Stella. „Aber ich bin sicher, dass er das kann – und dass beide Fahrer in den letzten vier Rennen noch viel zeigen werden.“
FOLGT UNS AUF YOUTUBE!
DAS IST F1-Insider.com!
