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Sophia Flörsch: Keiner war schneller in Macau

Formel 3 Macau GP 2023 Sophia Flörsch
Sophia Flörsch. Credit: Alpine / X

Erfolgreiches Rennen für Sophia Flörsch beim Formel-3-Rennen in Macau.

Bianca Garloff
Bianca Garloff

Erfolgreiches Rennen für Sophia Flörsch beim Formel-3-Rennen in Macau.

Im Jahr 2018 hat Sophia Flörsch in Macau einen spektakulären Unfall mit gebrochenen Halswirbel und viel Glück überlebt, fünf Jahre später war sie in diesem Jahr erneut am Start im Spielerparadies nahe Hongkong.

Im Formel-3-Rennwagen von Van Amersfoort Racing belegte die Münchnerin bei der 70. Ausgabe des Macau GP einen starken elften Platz, lag zwischenzeitlich sogar auf Rang neun, ehe sie der Rammstoß eines Konkurrenten und eine Safetycar-Phase ausbremste.

„Macau ist etwas ganz Besonderes“, schreibt sie nun auf Instagram. „Es ist der Weltcup, die Besten der Besten kommen zusammen, um auf dieser legendären Rennstrecke gegeneinander anzutreten. Auf diesem 6,1 Kilometer langen Kurs am Meer zu fahren, ist verrückt.“

Sophia Flörsch. Credit: @SOPbyThomasMarzusch
Sophia Flörsch. Credit: @SOPbyThomasMarzusch

Mit einem Topspeed von Tempo 323,3 wurde Flörsch als schnellste Fahrerin gemessen. „Die Durchschnittgeschwindigkeit beträgt 175 km/h“, berichtet sie. „Es ist kaum vorstellbar, wie fokussiert man sein muss, um keine Fehler zu machen. Da ist der pure Stress, außergewöhnlicher Stress.“

Trotz Rang elf, starker Pace und einer fehlerfreien Leistung ist die Deutsche nicht ganz zufrieden mit dem Ergebnis: „Unser Ziel waren die Top Ten, die wir knapp verpasst haben. Trotzdem bin ich glücklich mit meiner Performance. Wir haben unseren Speed und Mut gezeigt.“

Damit ist die Saison für Sophia Flörsch beendet. 2024 will sie erneut in der FIA Formel 3 an den Start gehen. Gewonnen hat in Macau der Brite Luke Browning. Oliver Goethe wurde Neunter.

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Autor

Bianca Garloff
Bianca Garloff

Mit einem Speedway-Stadion vor der Haustür aufgewachsen, Politik, Publizistik und Geschichte studiert, Michael Schumacher zugejubelt; mit dieser Kombination landet sie 2004 bei AUTO BILD. Volontariat auf der Springer-Journalistenschule. Als Redakteurin für AUTO BILD und SPORT BILD erst Schumi, dann Vettel und Rosberg auf den Fersen. Seit 2016 ist sie Redaktionsleiterin von AUTO BILD MOTORSPORT. 2020 wird sie zum Teil von F1-Insider.com, schreibt auch für SPORT1 und das Redaktionsnetzwerk Deutschland. Twitter: @bgarloff


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